Сред общия внос на Китай&# 3, водещите три стоки, внесени от САЩ, са самолети, космически кораби и свързаните с тях компоненти (54,4%), двигатели (42%) и памук (33,6%). Другият внос от САЩ също представлява важен дял, като оборудване за оптично изображение, механично оборудване, химикали, алуминий и продукти от него, селскостопански продукти (соя), превозни средства, фармацевтични продукти, хартиени продукти и суровини. В краткосрочен план се очаква временното блокиране на някои американски компании да засегне до голяма степен производството на машини на' производството на автомобили, автомобилната индустрия и медицинската индустрия.
Германия е важна световна електроцентрала на авточасти. Тридесет и два процента от вноса на китайски' от превозни средства и аксесоари идва от европейската държава. Междувременно фармацевтичните продукти и медицинските изделия, внесени от Германия, представляват съответно 24,5% и 17,9%. Пандемията ще окаже известно въздействие върху износа на автомобилни, фармацевтични и машинни продукти на Германия' Свързаните компании надолу по веригата в Китай могат да бъдат изправени пред някои рискове по веригата на доставки.
Нека' s сега разгледа някои ключови индустрии, които носят тежестта на пандемията.
Автомобили и машини: Веригата на доставки на две индустрии - автомобили и авточасти, машини и компоненти － може да бъде засегната много по-сериозно от заразата. Четиридесет процента от вноса на автомобили и авточасти от Китай&# 39 идват от САЩ, Германия и Италия. В същото време 40% от вноса на машини и компоненти на Китай&# 39 идва от САЩ, Германия, Италия, Франция и Великобритания.
Тъй като автомобилните производствени процеси в гореспоменатите три държави са засегнати до известна степен, рисковете от веригата за доставки, пред които са изправени китайските компании, ще се превърнат в реален проблем. Ако пандемията в Япония се влоши, рисковете от веригата за доставки на тези два вида внос ще нараснат. Ако търсенето на вътрешно потребление на China&# 39 намалее значително, въздействието върху предлагането ще бъде облекчено.
Двигатели: Китай внася 75 процента от своите двигатели от САЩ, Германия, Великобритания, Франция и Италия. Тези държави са сериозно засегнати от огнището. Временното блокиране на американските производители на автомобили Ford и General Motors може да повлияе на предлагането на автомобилни двигатели. В допълнение, италианските дизелови двигатели, френските турбини и газовите турбини представляват относително висок дял от вноса на Китай' Ситуацията може да има частично въздействие върху индустриите на Китай' като автомобилите, корабите и производството на електроенергия.
Медицина и медицински изделия: Петдесет и шест процента от внесените лекарства и медицински изделия на China&# 39 идват от САЩ, Германия, Франция и Италия. Въпреки че в момента повечето европейски и американски фармацевтични компании работят нормално, в Европа и САЩ има недостиг на медицински изделия и медицински консумативи. Глобалният недостиг на лекарства и медицинско оборудване може също да повлияе на вноса на China'
Химическа промишленост: Химикалите, внесени от САЩ, Германия, Великобритания, Франция и Италия, представляват 36 процента от общия внос на химикали в Китай' Въпреки че общият дял не е особено висок, някои продукти, като катализатори и реактиви, разчитат много на вноса. Досега веригата на доставки за внос на химически продукти вече е засегната.
Космонавтиката и нейните части: Китай внася 83% от космическите продукти и компоненти от САЩ и Франция. Американският производител на самолети Boeing спря производствената си дейност през март, докато европейската мултинационална авиокосмическа корпорация Airbus частично възобнови производството и монтажните работи, след прилагането на строги мерки. Това ще има отрицателно въздействие върху вноса на China&# 39 за свързани сектори и дори може да повлияе на доставката на съществуващите поръчки на самолети на China'